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【上半年深圳经济观察】盐田港日吞吐量屡创新高 深圳港全港集装箱吞

采集侠 注册公司流程 2021年07月27日

今年上半年以来,盐田国际共新增国际航线逾20条,累计完成吞吐量近650万标箱,同比增长超过20%,成为深圳外贸强劲增长的例证。这其中,不同运输路径的组合式物流通道、不断提升的跨境贸易服务水平,都为保障深圳外贸“物畅其流”,提供了有力支撑。

7月23号,随着一声清脆的长鸣,满载货物的“盐田国际号”从平湖南场站驶出,开往盐田港区。这标志着平湖南场站正式成为盐田国际第六个内陆港,为丰富珠三角出口货物通道,又添一份助力。目前,盐田国际已开通18条重点海铁联运线路,越来越多的客户乐于接受海铁联运的模式。

盐田港作为全球第四大最繁忙的集装箱港口,是全球单体吞吐量最大的集装箱码头之一,承担着广东省超1/3的外贸进出口,每周至少要为100艘船提供服务。自6月24日盐田港区全面恢复生产作业能力以来,深圳港全港集装箱吞吐量始终呈现出保持增长的发展态势,多次超过去年全年的日均吞吐量。

其中盐田港区集装箱吞吐量在7月19日达到4.45万标箱,达到2020年日平均吞吐量的121.6%;招商港口集装箱吞吐量在6月12日达到4.83万标箱,达到2020年日平均吞吐量的158.9%;大铲湾码头集装箱吞吐量在6月30日达到0.95万标箱,达到2020年日平均吞吐量的256.8%。

为了助力外贸“物畅其流”,深圳还从压缩通关时间、降低合规成本、提升企业获得感等多个方面协同发力,新推出了28项跨境贸易便利化措施。国家发改委发布的《中国营商环境报告2020》中,深圳市被评为跨境贸易便利化标杆城市;在广东省营商环境试评价中,深圳市跨境贸易指标排名省内第一。

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